Auto elettrica inverno, auto ibride inverno o batteria auto elettrica inverno: sono queste le parole chiave che esprimono la ricerca di chiarimenti dei proprietari di auto elettriche quando le temperature iniziano ad irrigidirsi. Quando le temperature iniziano ad avvicinarsi repentinamente allo zero (o anche al di sotto), le prestazioni delle auto elettriche ne risentono notevolmente. Iniziamo dalla batteria di un'auto elettrica. La batteria è molto sensibile al freddo, e per continuare ad ottenere il meglio da essa è necessario che osserviate quasi pedissequamente i punti che vi illustriamo qui di seguito, affinché le prestazioni della vostra auto rimangano invariate.
Le batterie agli ioni di litio, installate nella maggior parte delle auto elettriche, rendono al meglio se le temperature atmosferiche sono ottimali. Il freddo causa un rallentamento delle reazioni chimiche che avvengono all’interno della batteria. Questo potrebbe addirittura risultare in un calo dell'autonomia del veicolo del 20-30 %, a seconda della temperatura esterna e delle condizioni di guida. Inoltre, il dispendio energetico medio di una vettura aumenta durante la stagione invernale: i finestrini e il parabrezza devono essere sbrinati, è necessario il riscaldamento e quasi nessuno vuole rinunciare ai vantaggi dei sedili riscaldati, soprattutto ai primi rigidi albori delle corte giornate invernali. Mentre i motori a combustione possono sfruttare il calore residuo per riscaldare gli interni, il calore di un'auto elettrica deve essere generato attivamente. Ciò comporta un'ulteriore sollecitazione della batteria dell'auto elettrica in inverno e una minore autonomia.
La ricarica di un'auto elettrica o di auto ibride in inverno può creare difficoltà ai proprietari inesperti o poco informati che si avvicinano per la prima volta all’affascinante mondo delle elettriche. Ricaricare un'auto elettrica al freddo, significa dover tenere conto di un tempo di ricarica più lungo rispetto ai caldi mesi estivi, poiché le batterie fredde si caricano più lentamente, soprattutto presso le stazioni di ricarica rapida. Per ricaricare la batteria di un'auto elettrica al freddo sono quindi essenziali pianificazione e lungimiranza.
Vi sembra di riscontrare un calo di prestazioni della batteria della vostra auto elettrica in inverno? No vi preoccupate, le auto elettriche sono state progettate per riuscire a superare anche temperature al di sotto dello zero: Molte auto elettriche dispongono di sistemi di precondizionamento della batteria, che la riscaldano prima della ricarica, come ad esempio la nostra nuova PEUGEOT E-5008.
In ultima analisi, tuttavia, non è solo il veicolo a svolgere un ruolo chiave per quanto riguarda la sicurezza e l'efficienza: le condizioni di guida invernali, come la neve e il ghiaccio, influiscono altrettanto sul vostro stile di guida. Inoltre, potrete aspettarvi anche un comportamento di frenata diverso in condizioni di freddo. In questo caso, il recupero (recupero dell'energia frenante) può essere significativamente più debole. In combinazione con il fatto che l'autonomia è inferiore in inverno, è necessario prestare particolare attenzione al proprio stile di guida.
Per ridurre al minimo la perdita di autonomia di un'auto elettrica in inverno e mantenere efficiente il consumo di energia, sono essenziali uno stile di guida adeguato e una pianificazione ben ponderata. Fortunatamente, una pianificazione ottimale non è altro che una questione di abitudine. Una volta appresa, è un piccolo prezzo da pagare per una mobilità sicura, efficiente e sostenibile con un'auto elettrica in inverno.
Buono a sapersi: si sente spesso dire che la batteria di un'auto elettrica tenda a scaricarsi con tale rapidità in inverno e negli ingorghi che gli automobilisti rischino di rimanere a piedi. Un test dell'ADAC ha dimostrato che le auto elettriche richiedono pochissima energia anche in inverno e stando ferme, nonostante il riscaldamento operi a pieni regimi per garantire una temperatura confortevole per diverse ore mentre l’inverno gelido impera inesorabile all’esterno dell’abitacolo.
