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PEUGEOT 9X8

 
 
PEUGEOT 9X8
LA PERFORMANCE RÉINVENTÉE

Moins d’un an après la révélation de son concept et seulement cinq mois après le début de son programme d’essais en piste, la team
Peugeot TotalEnergies dévoile sa voiture de course : la PEUGEOT 9X8, Hypercar 4 roues motrices Hybride. Celle-ci a fait ses débuts en compétition à Monza,
pour la 4ème manche du Championnat du Monde d’Endurance 2022 de la FIA (WEC). 24h du Mans 2023 : le compte à rebours  pour PEUGEOT est lancé. 
 
 
PEUGEOT 9X8
LA PERFORMANCE RÉINVENTÉE
Moins d’un an après la révélation de son concept et seulement cinq mois après le début de son programme d’essais en piste, la team Peugeot TotalEnergies dévoile sa voiture de course : la PEUGEOT 9X8, Hypercar 4 roues motrices Hybride. Celle-ci a fait ses débuts en compétition à Monza, pour la 4e manche du Championnat du Monde d’Endurance 2022 de la FIA (WEC). 24h du Mans 2023 : le compte à rebours  pour PEUGEOT est lancé. 
New design Peugeot 9X8 , front face
PEUGEOT 9x8 WEC races
CONCUE AVEC ALLURE

UNE NOUVELLE LIVRÉE FIDÈLE À L’IDENTITÉ DE PEUGEOT

 

La collaboration initiée en 2020 sur l’hypercar Peugeot 9X8 entre l’équipe Design et l’équipe Peugeot Sport se poursuit cette année avec la livrée 2024. Les designers ont joué avec tous les codes esthétiques qui font l’identité de PEUGEOT : la meute de Lions qui symbolise notre travail d’équipe et notre engagement collectif, les couleurs du label Peugeot Sport Engineered présents dès l’origine du projet et les jeux de contraste pour un résultat très graphique et une ligne unique.

EN SAVOIR PLUS
LA VICTOIRE DANS LES GÈNES
Après les victorieuses 905 et 908, l'Hypercar PEUGEOT 9X8, toute dernière création originale de la marque française, fera son entrée sur les pistes du WEC, apportant une allure inédite à la discipline.
LA VICTOIRE DANS LES GÈNES
Après les victorieuses 905 et 908, l'Hypercar PEUGEOT 9X8, toute dernière création originale de la marque française, fera son entrée sur les pistes du WEC, apportant une allure inédite à la discipline.
PEUGEOT 9X8 Hypercar partners

D'UNE ESQUISSE À LA PISTE

Les essais en piste menés ces derniers mois sur 5 tracés différents ont conforté ce concept inventif.

 

Capgemini (Intelligence artificielle) et Peugeot Sport travaillent conjointement sur l’optimisation de l’efficience de la 9X8

- notamment la gestion de l’énergie, aussi bien à l’accélération qu’à la régénération.

LA MÊME PASSION NOUS ANIME 

Pour exceller en piste comme sur la route, la Team Peugeot TotalEnergies s’associe à des partenaires internationaux :

  • TotalEnergies, partenaire majeur et fournisseur technique de Peugeot depuis plus de 25 ans 
  • Michelin, fidèle équipementier pneumatique  
  • Sparco, emblématique marque italienne de tenues de compétition
  • Jack & Jones, maison de couture danoise, l’habilleur officiel du Team Peugeot TotalEnergies 
  • BBM Sport, responsable de l’entretien du mythe des 905 et 908.
timeline racing 9x8

 
 
UNE ALLURE ICONIQUE 
SANS AILERON ARRIÈRE   

Les équipes du Design de Matthias Hossann et du Sport d'Olivier Jansonnie ont travaillé en collaboration

pour délivrer une voiture de course racée, élégante, qui inspire émotion et dynamisme.

 

La particularité de la Peugeot 9X8 ? L'absence d'aileron arrière qui a permis de libérer la silhouette

de l'Hypercar et de sculpter des volumes harmonieux et dynamiques.

 
 
UNE ALLURE ICONIQUE  
SANS AILERON ARRIÈRE 

Les équipes du Design de Matthias Hossann et du Sport d'Olivier Jansonnie ont travaillé en collaboration pour délivrer une voiture de course racée, élégante, qui inspire émotion et dynamisme.

 

La particularité de la Peugeot 9X8 ? L'absence d'aileron arrière qui a permis de libérer la silhouette de l'Hypercar et de sculpter des volumes harmonieux et dynamiques.

PEUGEOT 9X8 Hypercar with no rear wing
PEUGEOT 9X8 Hypercar Design
PEUGEOT 9X8 Hypercar tail light
PEUGEOT 9X8 Hypercar Rear end
PEUGEOT 9X8 Hypercar Front end

Linda Jackson,

Directrice Générale de PEUGEOT

"Combiner ainsi une identité de marque puissante et une ligne aussi fluide et novatrice, c'est tout simplement brillant." 

"Combiner ainsi une identité de marque puissante et une ligne aussi fluide et novatrice, c'est tout simplement brillant." 

 

Linda Jackson,
Directrice Générale de PEUGEOT

 
 
L’AMPLIFICATEUR D’ÉMOTIONS : 
PEUGEOT I-COCKPIT®

La performance à portée de main. L’intérieur de la PEUGEOT 9X8 a été conçu
pour que nos pilotes puissent sans cesse repousser les limites du possible
et améliorer leurs performances sur la piste.
 
 
L’AMPLIFICATEUR D’ÉMOTIONS : 
PEUGEOT I-COCKPIT®  
La performance à portée de main. L’intérieur de la PEUGEOT 9X8 a été conçu pour que nos pilotes puissent sans cesse repousser les limites du possible et améliorer leurs performances sur la piste.
PEUGEOT 9X8 Hypercar driver
PEUGEOT 9X8 Hypercar drivers
PEUGEOT 9X8 Hypercar preparation

 
 
LA CÉLÉBRATION DE L’EXCELLENCE PEUGEOT : 
LA NÉO-PERFORMANCE 

La PEUGEOT 9X8 est une voiture de compétition hybride électrique à 4 roues motrices,
animée par un groupe motopropulseur hybride entièrement réalisé par les équipes de Peugeot Sport.
 
 
LA CÉLÉBRATION DE L’EXCELLENCE PEUGEOT : 
LA NÉO-PERFORMANCE 
La PEUGEOT 9X8 est une voiture de compétition hybride électrique à 4 roues motrices, animée par un groupe motopropulseur hybride entièrement réalisé par les équipes de Peugeot Sport.
PEUGEOT 9X8 battery
PEUGEOT 9X8 battery
PEUGEOT 9X8 Dimensions

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Un V6 2,6 l, bi turbo de 520 kW délivre sa puissance aux roues arrière, et 2 moteurs électriques de 200 kW entraînent les roues avant.

BATTERIE

La batterie haute tension de 900 V est co-développée avec TotalEnergies / Saft. Marelli assure l’ingénierie et la fourniture d’un moteur électrique spécifique haute performance et d’un onduleur à base de carbure de silicium, qui composent le système de traction électrique de l’essieu avant.

DIMENSIONS

Découvrez les dimensions époustouflantes de la PEUGEOT 9x8, designée pour la course.

 

  • Longueur :  4,995 m 
  • Largeur :  2,000 m
  • Hauteur : 1,145 m
  • Poids à vide :  1030 kg 
  • Réservoir :  90 L de carburant TotalEnergies 100% renouvelable, excellium racing 100 

           

 
 
POUR ALLER PLUS LOIN 

Avec la ligne PEUGEOT SPORT ENGINEERED, l'allure s'allie à l'efficience de la haute performance à faibles émissions. Vivez des sensations de pilotage aux commandes des nouvelles PEUGEOT 508 et 508 PSE, dans leurs versions berline et SW.
 
 
POUR ALLER PLUS LOIN 
Avec la ligne PEUGEOT SPORT ENGINEERED, l'allure s'allie à l'efficience de la haute performance à faibles émissions. Vivez des sensations de pilotage aux commandes des nouvelles PEUGEOT 508 et 508 PSE, dans leurs versions berline et SW.
New 508 Peugeot Sport Engineered Plug-In Hybrid
New 508 SW Peugeot Sport Engineered Plug-In Hybrid
  • Puissance totale : 360 ch
  • Vitesse max. bridée : 250 km/h(i) En cours d'homologation.  
  • Passage 0 à 100 km/h : 5,2 secondes(i) En cours d'homologation.  
  • Autonomie 100% électrique : Jusqu'à 52 km(i) En cours d'homologation - Autonomie WLTP de la PEUGEOT 508 PSE PLUG-IN HYBRID en mode électrique, selon la finition et le niveau d’équipement : 52 km en roulage mixte (cycle combiné en WLTP). Valeurs selon le cycle WLTP, selon lequel les véhicules sont homologués depuis le 1er septembre 2018, mis à jour au 26 01 2023. Ces valeurs sont indiquées à des fins de comparaison. Important : l’autonomie effective peut fortement varier en fonction des conditions d’utilisation du véhicule (style de conduite, vitesse, poids total, etc), de l’utilisation de certains équipements (climatisation, chauffage, etc), du type de pneumatiques, de l’état de la route, des conditions climatiques, etc.  
  • Temps de recharge : 1h40(i) Depuis une borne de recharge type Wall Box (32A) avec le chargeur embarqué monophasé (7,4 kW).  
  • Consommation mixte : 2.0 L/100 km(i) En cours d'homologation - Emissions CO2 mixte 45 (g/km), Consommation mixte de 2,0 (l/100 km). Les valeurs d’homologation. sont déterminées selon le cycle mixte WLTP sur la base duquel les nouveaux véhicules sont homologués depuis le 1er septembre 2018, mises à jour à partir du 2 janvier 2022. Les valeurs indiquées sont à titre comparatif. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent être différentes et peuvent varier en fonction des conditions d'utilisation et de divers facteurs tels que : les options, la température ambiante, le style de conduite, la vitesse, le poids total, l'utilisation de certains équipements (climatisation, chauffage, radio, navigation, feux, etc.), le type de pneumatiques, l’état de la route, les conditions climatiques extérieures, etc.  
  • Émissions de CO2 mixte : 45g/km(i) En cours d'homologation - Emissions CO2 mixte 45 (g/km), Consommation mixte de 2,0 (l/100 km). Les valeurs d’homologation. sont déterminées selon le cycle mixte WLTP sur la base duquel les nouveaux véhicules sont homologués depuis le 1er septembre 2018, mises à jour à partir du 2 janvier 2022. Les valeurs indiquées sont à titre comparatif. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent être différentes et peuvent varier en fonction des conditions d'utilisation et de divers facteurs tels que : les options, la température ambiante, le style de conduite, la vitesse, le poids total, l'utilisation de certains équipements (climatisation, chauffage, radio, navigation, feux, etc.), le type de pneumatiques, l’état de la route, les conditions climatiques extérieures, etc.  
  • Puissance : PLUG-IN  HYBRID4 360 e-EAT8
  • Transmission : 4x4
Découvrir la nouvelle 508 PSE
  • Puissance totale : 360 ch
  • Vitesse max. bridée : 250 km/h(i) En cours d'homologation.  
  • Passage 0 à 100 km/h : 5,2 secondes(i) En cours d'homologation.  
  • Autonomie 100% électrique : Jusqu'à 52 km(i) En cours d'homologation - autonomie WLTP de la PEUGEOT SW 508 PSE PLUG-IN HYBRID en mode électrique, selon la finition et le niveau d’équipement : 52 km en roulage mixte (cycle combiné en WLTP). Valeurs selon le cycle WLTP, selon lequel les véhicules sont homologués depuis le 1er septembre 2018, mis à jour au 26 01 2023. Ces valeurs sont indiquées à des fins de comparaison. Important : l’autonomie effective peut fortement varier en fonction des conditions d’utilisation du véhicule (style de conduite, vitesse, poids total, etc), de l’utilisation de certains équipements (climatisation, chauffage, etc), du type de pneumatiques, de l’état de la route, des conditions climatiques, etc.  
  • Temps de recharge : 1h40(i) Depuis une borne de recharge type Wall Box (32A) avec le chargeur embarqué monophasé (7,4 kW).  
  • Consommation mixte : 2.0 L/100 km(i) En cours d'homologation - Emissions CO2 mixte 45 (g/km), Consommation mixte de 2,0 (l/100 km). Les valeurs d’homologation sont déterminées selon le cycle mixte WLTP sur la base duquel les nouveaux véhicules sont homologués depuis le 1er septembre 2018, mises à jour à partir du 2 janvier 2022. Les valeurs indiquées sont à titre comparatif. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent être différentes et peuvent varier en fonction des conditions d'utilisation et de divers facteurs tels que : les options, la température ambiante, le style de conduite, la vitesse, le poids total, l'utilisation de certains équipements (climatisation, chauffage, radio, navigation, feux, etc.), le type de pneumatiques, l’état de la route, les conditions climatiques extérieures, etc.  
  • Émissions de CO2 mixte : 45g/km(i) En cours d'homologation - Emissions CO2 mixte 45 (g/km), Consommation mixte de 2,0 (l/100 km). Les valeurs d’homologation sont déterminées selon le cycle mixte WLTP sur la base duquel les nouveaux véhicules sont homologués depuis le 1er septembre 2018, mises à jour à partir du 2 janvier 2022. Les valeurs indiquées sont à titre comparatif. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent être différentes et peuvent varier en fonction des conditions d'utilisation et de divers facteurs tels que : les options, la température ambiante, le style de conduite, la vitesse, le poids total, l'utilisation de certains équipements (climatisation, chauffage, radio, navigation, feux, etc.), le type de pneumatiques, l’état de la route, les conditions climatiques extérieures, etc. 
  • Puissance : PLUG-IN  HYBRID4 360 e-EAT8
  • Transmission : 4x4
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